区内建成了十二纵十二横总长近100公里硬质化路网。优越的区位、优惠的政策、优良的配套、优质的服务，已吸引了近500个企业入驻，初步形成了轴承、凹土、新能源开发等特色产业。2006年4月被江苏省政府批准为省级经济开发区；2008年江苏盱眙凹土科技园被确定为省级特色产业园；2009年8月被省机械联合会命名为“江苏省新兴轴承之都”；2011年，盱眙经济开发区又获省三部门批准，同意实施创建省级生态园区。几年来，开发区始终坚持科学规划，合理布局，严格按照高起点、高标准的建设要求，23.1平方公里范围先后投入12亿元资金，用于道路、供电、供水等基础设施，全力打造绿化工程景观化，亮化工程立体化，配套工程精致化，建成日处理能力4万吨的污水处理厂，日供气能力4万立方米天燃气站，为投资客商提供全方位服务的企业服务大厦已全面运行，基础配套设施日臻完善，

　　，完全具备了接纳、承载大项目进区的能力。目前，盱眙经济开发区累计引进项目近500个，吸纳员工4万余人 ，安置了一大批农村富余人员和城镇下岗失业人员。区内上市企业2家，销售超亿元企业5家。盱眙经济开发区以建设“新兴轴承之都”、“中国凹土之都”为抓手，集聚优势资源，打造特色版块，初步形成了钢管轴承、凹土开发、新能源开发等主导产业，其中钢管轴承类企业有近50家，其数量、规模、效益都占全县列统企业三分之一以上。凹土加工类集聚企业100余个，并成立中科院盱眙凹土研发中心。南北共建开发园区战略得到稳步推进，至2010年底规划总面积2平方公里的雨花盱眙工业园基础设施基本到位，入园企业24个，年实现工业总产值3.8亿元，销售收入3.6亿元，企业入库税金1860万元，解决农村富余劳动力2150人。

　　但由于过去的县城经济一直是以农业主导型为主，从而造成了我县经济上的落后。盱眙最 大的落后，最 大的差距，最 大的问题，就是工业短腿。2001年初，县委、县政府经过反复调研论证，认为盱眙兴办工业开发区的时机已经成熟，其依据是：

　　京沪高速公路、京沪铁路、宁连高等级公路和105国道、205国道穿境而过，宁淮和宁宿徐两条高速公路的建成，盱眙将真正意义上融入南京“一小时都市圈”。

　　经过多年的积累发展，苏南、浙江等发达地区产业密度很高，劳动密集、占地较多、环境等因素使容量较大的产业发展空间已经很小，要求转型升级、向产业密集度较低地区转移的趋势非常明显。沿江开发战略的实施，盱眙又成为苏北地区接受辐射的前沿阵地。

　　盱眙总结发达地区的成功经验和吸取贫穷落后地区的沉痛教训，经过一轮又一轮宣传造势，无工不稳、无工不活、无工不富的思想深入人心，工业经济主体地位岿然确立，全县关注工业、兴办工业、服务工业成为全县干群的共同愿望和神圣职责。县委、县政府决定举全县之力兴办一个县工业开发区，把工业开发区作为城市新区来办，并于2001年10月28日正式破土动工。规划

　　靠强借外力壮大特色，靠整合要素拉长特色，靠科技带动提升特色，靠优化环境扶持特色，靠超前服务支撑特色。目前五大特色产业已集聚项目162个（亿元以上项目32个），总投资86亿元，其中：金鹏轴承、海峰海林精密轴承、茂祥钢管等102个项目竣工投产，开来钢管、宝碟轴承、龙富电器等40个项目加快建设，新海电子成为区内第 一个上市公司。最富特色的钢管轴承产业，已集聚32个项目，钢管、轴承、钢球、模具、钢丝、锻打、润滑油等产品互为配套，产业特色日趋鲜明，产业关联日渐紧密，产业效益日益增强。凡力钢管成为第 一家销售收入超10亿元、入库税收超3000万元的企业。

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