提升科技竞争力玉环汽摩配推进转型升级
记者来到位于玉环经济开发区的中国汽车工程研究院股份有限公司浙江分公司，正在办公室忙碌着的总经理赵永红恰巧接到了台州金纳车桥有限公司副总经理陈才神的电话。放下电话，赵永红告诉记者，金纳车桥有限公司委托研究院对其新近研发的一款产品进行“疲劳试验”。
“从2010年6月成立至今，研究院在玉环县政府和县科技局的大力支持下，业务总量不断加大，这4年多时间，我们也看到了玉环汽摩配行业整体发展思路的改变。”赵永红拿出一份资料，指着上面列举的数据说，“今年为止，我们为包括玉环在内的浙江企业服务的500多项试验中看出，浙江企业大多数不清楚试验标准技术要求，在试验方面的能力较弱。然而企业自身对产品的质量要求在提高，他们需要有一项权威的试验，来验证新产品研发的成功与否。而且这样的企业越来越多。”
在玉环，依托科技提升产品核心竞争力，缩短新产品开发时间已经成为汽摩配企业的共识。目前，玉环汽摩配产业从十年前的不足100个亿元，走到了现在的400多个亿元；从十年前的质量重点监控区域，走进了浙江省级区域名牌。然而，400多亿元的背后暗含隐忧。玉环县汽摩配协会数据显示，玉环汽摩配业发展速度，已经落后于汽车业平均发展速度。
玉环县汽摩配行业协会会长郭畏士说：“国内汽车市场的发展速度加快了，而我们玉环汽摩配发展的步子放慢了。蕞近几年，我们的发展速度都只能维持在5%左右。长期减速，玉环县汽摩配协会与不少企业忧心忡忡。为了寻求突破，玉环汽摩配行业积极探索，以期通过提升研发到制造整个环节的技术含量，提高产品质量标准，突破发展的壁垒。”
“中国汽车工程研究院股份有限公司浙江分公司能够在玉环安家，这也给玉环汽摩配企业技术上提供了有力支撑。作为玉环汽摩行业的技术牵头单位，中国汽车工程研究院这几年积极创造汽车及零部件创新服务平台，带领玉环汽摩配行业‘走出去，引进来’，让外界认识玉环汽摩配行业的现状，为玉环企业的创新发展提供了很多经验和机会。”郭畏士介绍。
玉环汽摩配企业纷纷加大技改投入，引进先进设备，用不断提升的实力和创新的理念，促进企业转型升级，稳步发展。浙江中兴减震器厂为国内大多家整车企业配套，建立了博士后工作站；台州英克尔传动轴有限公司也已引进先进的生产设备，企业规模在扩大，产能逐年攀升，此外，企业还引入了现代经理人管理制度；在九隆机械的铸造车间，一个个机械手臂代替了一道道繁琐的手动工序，工人只需要按下几个按钮，剩下的事就等着产品出炉。
2014中国汽车工程学会转向技术分会在玉环召开
“玉环已经成为国内著名的规模型汽车零部件产业基地，但由于当地土地资源有限、人才短缺、产品技术相对落后等限制，企业面临转型升级等重大问题。”赵永红说，“人才问题是横亘在企业头上的另外一个难题。由于地理位置偏、消费水平高以及地方人才政策的执行力度不够等问题，玉环在‘留住人才上’，还有很大欠缺。”
赵永红认为，汽车工业已经面临第三次产业革命。互联网的介入、智能化工业的发展需求，模块化集成战略的发展，协同工程的发展，发展低碳生活的需求，需要企业有大规模特色化生产的能力。玉环转型，势在必行。
在玉环，记者看到一批企业已经开始转型升级之路，采用更先进的进口设备，引进深层次人才，研发高科技产品。安徽江淮汽车股份有限公司轻型商用车公司采购部部长常江告诉记者：“玉环企业的面貌和以前相比大不一样。企业内部结构完整，生产流程更规范，生产设备更先进，产品品质提升了。”
未来，玉环县将组合总成发展模块生产，争取进入主流配套体系；把握汽车技术发展方向，发挥技术平台服务功能；关注国内市场发展趋势，做大做强汽车售后市场；积累整合制造基地资源，持续发挥产业集群优势。郭畏士介绍：“未来10年内，将平均增长速度提高至8%左右，玉环汽摩配就能实现800亿~1000亿元的奋斗目标。但还需要解决土地资源有限、人才短缺、产品技术相对落后等问题，任重而道远。”
版权声明：本文由江苏淮安厂房网发布，如需转载请注明出处。部份内容收集于网络，如有不妥之处请联系我们删除 400-0123-021 或 13391219793
